Руководство для начинающих по велосипедной одежде

У большинства видов деятельности есть специальная одежда. Поскольку езда на велосипеде включает в себя все, от поездок на работу до гонок на Тур де Франс, поэтому для этих целей имеется огромный ассортимент велосипедной одежды. Позвольте нам помочь, какая одежда вам действительно нужна для поездок на велосипеде.

Прочитав эту статью, вы не будете углубляться в чтение специализированных СМИ посвященных велосипедной одежде. На велосипеде можно ездить без специальной одежды вообще. Да, это правда: вы можете ездить на велосипеде безлайкровыхшорт, специальной обуви, облегающих трикотажных изделий или даже перчаток с дырочками.

Если вы не спешите или ваше путешествие относительно короткое, вам действительно не нужна специальная велосипедная одежда. Так почему же велосипедисты беспокоятся обо всей этойлайкре (материал с высокой эластичностью, приобретающий форму тела)имембранной ткани Gore-Tex? Одним словом: комфорт.

Ваша обычная уличная одежда хороша, когда вы не едете далеко или быстро, а погода хорошая, но для длительных поездок или когда погода становится дождливой, вам будет намного удобнее ездить на велосипеде в специальной одежде.

Это не значит, что вы должны выглядеть как Брэдли Уиггинс, выигравший Тур де Франс. Лайкра отлично подходит для быстрой езды, но вы можете приобрести очень удобную экипировку для обычной (неспешной) езды на велосипеде, для которой не бывает такой сверх необходимости наличия этих вещей.

Велосипедное снаряжение выполнено для правильной посадки велосипедиста, когда вы наклоняетесь над рулем. Это означает, что футболки и куртки имеют более длинную спинку, чтобы держать нижнюю часть спины закрытой, а обувь для ног также имеет более зауженную форму сзади. Чтобы не запачкать запястья рук, рукава немного длиннее на футболках и куртках с длинными рукавами. Одежда имеет изгибы на талии и коленах, что не мешает крутить педали.

При движении велосипедное снаряжение движется вместе с вами во время езды. Это особенно важно для обуви, потому что ваши ноги — это та часть вас, которая больше всего двигается. Вот почему велосипедные шорты сделаны из ткани лайкры, у которой достаточно эластичности, чтобы они не мешали вам и не натирали кожу.

Поднимитесь по крутому склону в хлопковой футболке под водонепроницаемой курткой, и вы быстро поймете, почему одежда для велоспорта не сделана из хлопка. Вы потеете, пот впитывает рубашкой, и вы промокаете, а затем остываете. Одежда для велоспорта сделана из тканей, через которые влага может пройти и испариться. Это явление, которое обычно называют «впитыванием» по аналогии с тем, как воск поднимается вверх по фитилю свечи.

Наружные слои тканей при влажной погоде защищают от дождя, но допускают выделение водяных паров. Тем не менее, ни одна дышащая ткань не способна передавать все количество пота, которое велосипедист производит при напряженной работе, поэтому водонепроницаемые ткани также имеют вентиляционные отверстия для выпуска теплого и влажного воздуха. Чтобы не пропускать воду они расположены под подмышками или под клапанами сзади.

На велосипедных перчатках имеется кусочек ткани в виде полотенца, чтобы вы могли вытереть им лицо, когда оно горячее и потное, или нос, когда холодно. Это еще одна небольшая, но часто удобная часть велосипедной одежды.

Подкладка в шортах. Хотя странно иметь кусок пены в шортах, это необходимо по двум очень веским причинам. Обеспечение дополнительного слоя амортизации является первой причиной. У современных прокладок шорт есть по крайней мере один слой пены внутри другой толщины и плотности. Идея состоит в том, чтобы уменьшить встряску от дороги, работая в тандеме с прокладкой в седле.
Возможно, еще важнее то, что накладка наносит ровный слой мягкой ткани на кожу. Это помогает предотвратить ее раздражение, поэтому вы можете совершать длинные поездки.

Другая область, где полезны прокладки, — ваши руки. У велосипедных перчаток есть тонкий слой набивки, вшитый в ладонь, чтобы справиться с вибрацией от руля. Она обычно изготавливается из кожи или жесткого синтетического материала для защиты рук при падении.

Правильная одежда для езды на велосипеде может ускорить движение, гарантируя, что вы не потеряете дополнительную энергию во время езды. Наиболее важным отличием является то, что одежда для велоспорта более аэродинамична, чем обычная экипировка, потому что она плотно прилегает, не раздуваясь на ветру.

Это помогает и в других областях. У велосипедных ботинок жесткие подошвы, поэтому вы не теряете энергию, сгибая резиновую подошву над педалями. Это также делает более удобной работу ног, потому что давление на педаль распространяется на всю вашу ногу.

Шорты

Классические шорты для велоспорта изготовлены из эластичного нейлона /лайкры с прокладкой внутри, чтобы смягчить сидение, как отмечалось выше. Есть два варианта, шорты на талии и шорты с подтяжками. Шорты на талии имеют эластичный пояс, чтобы удерживать их, в то время как другие шорты имеют встроенные подтяжки.

Шорты с встроенными подтяжками более удобны, хотя они делают посещение туалета менее удобным, особенно для женщин. Отсутствие пояса — вот что делает большую разницу.

Однако шорты из лайкры — не единственный вариант. Есть другие варианты, обычно предназначенные для горных велосипедистов, велосипедистов-туристов или велосипедистов по городу. Эти шорты, как правило, имеют свободную внешнюю оболочку с внутренней подкладкой, которая плотно прилегает, и которую можно снять для чистки. Австралийцы называют их «застенчивые шорты». Застенчивые шорты удобны в течение всего дня и имеют дополнительное преимущество: вы больше похожи на обычного человека на остановке или в кафе.

Трикотажные изделия

Велосипедный трикотаж, обычно имеющий форму футболки, но сделанный из впитывающих синтетических материалов или смеси, включающих овечью шерсть, обычно имеет высокую шею для защиты от солнца, молнию спереди — длина варьируется — и карманы сзади для своих вещей. Самые распространенные майки имеют короткие или длинные рукава, хотя майки без рукавов также доступны для очень жаркой погоды.

Ткани варьируются от сверхлегкой дышащей сетки до толстых ветронепроницаемых и водостойких тканей. Есть средняя область, где толстые непромокаемые трикотажные изделия переходят в жакеты, а самые легкие трикотажные изделия — чуть больше, чем базовые слои с карманами.

По большей части поездок вам понадобится одежда среднего веса. Большую одежду лучше попробовать, прежде чем купить. Форма трикотажных изделий варьируется от очень близких к футболкам, предназначенных для гонок, до более свободных трикотажных изделий.

Перчатки

Еще один предмет одежды для велосипедистов, пропитанный традициями. Классическая «легкая перчатка» имеет слегка мягкую кожу на ладонях, хлопковый верх и полоску на липучке, чтобы удерживать ее на месте вокруг запястья. Есть множество альтернатив — с глеевой прокладкой на ладони, эластичными спинками, где нет необходимости в липучке, салфетках и множестве других функций.
Зимой вам понадобятся перчатки с длинными пальцами, и они доступны с различным количеством утеплителя.

Колготки

Когда температура упадет, вы захотите закрыть больше вашего тела. Колготки для езды на велосипеде расширяют покрытие до лодыжек и, как правило, сделаны из более толстого материала, чтобы согреть вас. Как и шорты, они доступны как с нагрудниками, так и без них, а также с подкладкой и без нее.

Леггинсына полпути между шортами и колготками, они защищают ноги полностью. Большинство леггинс сделаны из довольно легкой лайкры, поэтому их можно использовать и в теплую погоду. Неизменно пользуются популярностью среди женщин-велосипедистов.

Еще один вариант одежды — это велосипедные брюки или джинсы. Они обычно изготавливаются из ткани с небольшим растягиванием, чтобы облегчить педалирование, и имеют такие особенности, как светоотражающие участки на манжетах, которые видны при движении, карман с небольшим замком, кнопки или прищепка, чтобы держать манжеты от прикосновения цепи. У них швы сзади расположены далеко от центральной линии, чтобы избежать давления седла.

Базовые слои

Базовый слой проходит между вашей кожей и трикотажем, где он выполняет удивительное количество работ для того, чтобы отвести пот с вашей кожи на майку. Поэтому очень легкий базовый слой поможет вам чувствовать себя комфортнее даже в жаркую погоду.
Когда температура падает, более толстый базовый слой сохраняет тепло. Майки из овечьей шерсти популярны, когда холодно. В некоторые базовые слои встроен слой ветрозащитной ткани, который может быть огромным благом, когда очень холодно.

Базовые слои имеют еще одно менее очевидное применение. Если вы упадете с велосипеда, базовый слой позволит вашей футболке скользить, а не снимать вашу кожу. Это немного, но любая защита от последствий аварии стоит того.

Куртки

Как упомянуто выше, водонепроницаемые или более тяжелые внешние слои начинаются там, где заканчиваются трикотажные изделия. Существует три основных типа курток:

— теплые куртки, которые обеспечивают термоизоляцию;
— полностью водонепроницаемые куртки;
— ветрозащитные, которые являются изолирующими, так и водостойкими.

Теплые куртки предназначены для поездок в холодных и сухих условиях, часто сделанные из воздухопроницаемой ткани, поэтому вы не будете слишком потеть внутри. Мягкая оболочка обеспечит тепло и защиту от дождя. Первоначально они стали популярны среди горных байкеров, но перешли и на дорожников, так как более мягкие, более гибкие ткани заменили довольно жесткие оригиналы.

Жилет

Это внешний слой без рукавов, который защищает туловище от ветра. Они могут быть изготовлены из дышащей водонепроницаемой ткани, мягких оболочек из относительно простого водонепроницаемого нейлона с сетчатыми спинками, чтобы вы не потели.

Носки

Носки для езды на велосипеде изготавливаются из тонких, впитывающих влагу тканей, обычно с более толстым слоем на подошве. Зимой многие гонщики переключаются на овечью шерсть мериноса, поскольку она сохраняет некоторые теплоизоляционные свойства даже во влажном состоянии.

Ботинки

Жесткие подошвы — главная особенность велосипедных ботинок, обычно с точками крепления для шипов, которые крепятся к специальным педалям. Они плотно прилегают, удерживаются на месте с помощью липучек или ремней с трещоткой или изредка старомодных шнурков. Ботинки в стиле гонок имеют шипы, которые отличаются жесткой подошвой и поэтому неудобно ходить. Туфли с утопленными шипами, изначально разработанные для катания на горных велосипедах, в них легче ходить, что делает их отличными для поездок на работу, прогулок и повседневной езды.

Цельруководства для начинающих по велосипедной одежде — дать вам самый авторитетный, объективный и актуальный совет при ее выборе.